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尼爾‧安德森長老,  “為靈性目標作準備” 

教會教育機構年輕成人爐邊聚會‧2010年1月10日‧百翰‧楊大學

親愛的年輕弟兄姊妹們，我無法看到馬利奧特中心每個人的臉龐，當然我也看不到在世界各地數以千計的教堂裡你們每個人的臉龐，但是我感受得到你們的良善、你們有渴望行義，而且你們愛主和這復興的福音。擔任總會當局人員的其中一項祝福，是有機會與散布在世界各地的你們相聚。過去一兩個月以來，我和內人在美國許多地方與你們見面、向你們握手致意。去年6月，我們和鄔希鐸會長伉儷前往東歐、俄國和英國；去年10月，我們到了南非和西非；11月，我們從中美洲回來。本教會的年輕成人和男女青年具有強大的正義力量。請放心，要知道有千千萬萬的人和你們面臨同樣的挑戰，也和你們有同樣的重要目標。我愛你們，也祈求在今晚我們討論這些對你們攸關重大的事情時，能有主的靈與我們同在。

我在這世上生活的時間比在座大多數的人多了三、四十年，但是我站在各位面前，並不是因為我的人生閱歷。我了解自己的軟弱；現在我是以主耶穌基督使徒的身分站在各位面前，因為我蒙按立和委派為祂作見證，要透過演講傳達祂要說的事情，而今晚我的指派任務是來自救主的首席使徒：多馬‧孟蓀會長。

當我看著你們，我想到了自己37年前剛從法國傳完教返鄉的情形。我來到百翰‧楊大學唸書，那時我身上除了一點點借來的錢，並沒有什麼東西。我在校園裡找到一份洗窗戶的工作。那是我遇到我生命中的光──內人凱西‧威廉斯的前一年，當時的我心裡有點孤單，也感到前途茫茫。我記得當時心裡想著：「我的未來會有怎樣的發展？我該怎麼作準備？」

我想起當時的這些思緒，所以把今晚的演講題目定為：「為靈性目標作準備」。

救主在世時，經常談到一些實體的東西，藉以幫助祂的門徒更了解抽象的屬靈事物。祂談到種子、穀子、穀倉、母雞、花朵、狐狸，和許多其他實體物品，幫助人們更加了解信心、悔改、靈性的力量和救恩。

祂沒有談過飛機，因為祂當時生活的環境裡沒有飛機，不過鄔希鐸會長最近幾年來在這方面作了補充，他透過擔任飛行員的親身經驗給了我們許多美好的教導。

今晚我要講一個有關飛機的故事，這個故事教導我們如何為靈性目標作準備。

蘇倫伯格機長和全美航空公司1549號班機

就在一年前的同一週，2009年1月15日，全美航空公司1549號班機從紐約市拉瓜地亞機場起飛，快速升空，沿美國東部海岸飛往北卡羅來納州夏洛特，大家先前都認為這趟飛行應該會很順利。機長是傑斯利‧蘇倫伯格，之前的飛行時數超過19,000小時，他預計接下來的一個半小時是一段很平常的例行航程。

不過當這架型號A320的空中巴士客機攀升到900公尺高處時，在他眼前卻出現了意外的景象。一群體形龐大、雙翅張開寬達1.8公尺的加拿大飛雁出現在飛機的航道上，這些大鳥撞上了飛機，更糟的是，兩側機翼上的巨大引擎以強勁的力道把空氣吸進渦輪的同時，也把這些大鳥吸了進去。這些鳥兒被吸進去時，引擎發出極大的攪拌聲響，然後，聲音嘎然而止，引擎不動了。

蘇倫伯格機長立即開始設想如何讓機上旅客安全降落。他最初考慮返回機場，後來又想到附近有個機場。但這些都是非常危險、也相當冒險的舉動。他不知道飛機失去引擎動力之後還能滑翔多久，他就是必須當機立斷。蘇倫伯格機長這時決定最好的作法是把飛機降落在哈德遜河上，紐約市就在這條河的流域附近。在短短幾秒之內，他要用盡自己擔任飛機機長的所有訓練、判斷力、天賦本領和才能，來應付眼前這次的緊急迫降。

這時機艙窗外出現一幢幢摩天大樓，飛機快速下降，飛在離華盛頓橋僅270公尺的上空。接著，機長盡量放慢飛行速度，並且使機翼恰好與河面平行，然後拉高機頭，讓機身滑進河面。這架重達120公噸的飛機掠過河面後，終於安然無恙地停了下來。

這位機長知道在冰天雪地的寒冬裡，飛機會慢慢下沉，於是迅速協助旅客從機翼的緊急逃生口離開。機上的緊急救生橡皮艇充飽了氣，岸上的船隻也紛紛趕來救援這些旅客。這是一個天大的好消息，雖然損失了一架價值6千萬美元的飛機，但是蘇倫伯格機長讓飛機安全降落，機上154位旅客和工作人員，連同他自己也都毫髮無傷、安然無恙。

就像耶穌在教導時所用的方式，我們也可以用具體的物品來比喻抽象的事物，用世上的東西來比喻屬靈的事物。我們來討論三個方面，透過全美航空公司1549號班機的故事來了解我們的靈性目標──你的靈性目標。第一，你正在今生的旅途上。第二，在主的偉業裡，你要擔任機長，完成特別的使命。第三，你的神聖職責是平安返航，並且帶著許多人跟你一起回來。

今生的旅途

第一：你正在今生的旅途上。

1549號班機的旅客並不是在紐約搭上飛機後才開始人生之旅的，他們早已在旅途上。在搭上這架班機之前，他們已經走過許多旅程；在這趟飛行之後，也會有許多旅程要展開。同樣地，今生並不是我們旅程的起點，也不是終點。我們都在這趟旅途上。這趟旅程是在很早以前的前生就展開的，我們在那裡「接受了〔我們〕的最初的課程，準備好在主認為適當的時候出來」（教義和聖約138：56）。我們確實都是天上父母的靈體兒女。主說：「我是神；我造了這世界，和在肉身之前的人」（摩西書6：51），「我在天上創造了他們」（摩西書3：5）。

詩人威廉‧華滋華斯曾經寫下這些優美動人的詩句：

我們的出生只是一場睡眠和遺忘：
與我們同在的靈魂、生命之星，
自有別處孕育，
來自遙遠的地方；
我們並非完全遺忘，
也非完全赤裸，
而是踩著榮光滿溢的雲彩，
來自神處──我們的家鄉。1

我們在前生不是處於被動消極的狀態，那時候我們也需要作選擇，就像在今生一樣。那時我們不斷在進步，需要獲得骨肉的身體和塵世生活的經驗，也需要證明自己願意運用信心過生活。天父向我們提出一個計畫。這計畫的核心是祂的獨生子所執行的任務，也就是為我們提供一條回家的路。我們接受了天父的計畫，並且對於這位蒙揀選的救主感到歡欣。我們被預立的機會和職責會決定我們今生必須完成的事。雖然我們不全然了解這是怎麼進行的，「但是我們在靈的世界中的行動確實會在今生對我們造成影響。」2

我們此時在世上──過著我們期盼已久的塵世生活。雖然我們現在對於前生已不復記憶，但前生對我們而言卻是那麼真實。即使在今生，我們也無法記住所有重要的事。舉例來說，你可記得自己第一次開口說的話，第一次踏出的腳步嗎？你可記得心裡想過：「媽媽現在不再像以前那樣抱著我走來走去，所以如果我想去哪裡，最好自己站起來走路。」我們內心深處不難理解一件事，即我們真正的身分不是從出生之後才開始的，我們都是神的兒女。阿爾瑪書裡有一段話說明了經文的作用在於「增加……這人民的記憶」（阿爾瑪書37：8）。我們的記憶已經增加，知道我們曾經為現在所過的生活作了準備。

正如我們的生命早在出生之前就已開始，我們的生命也不會在心臟停止跳動時就宣告終止，我們仍會繼續存在。你是誰──你是與眾不同的個體──你永遠是你自己。有人會說：「我不喜歡自己。」很抱歉，你可以塑造自己的未來，讓你比今日的你更好，但是你永遠是你。

主偉業裡的機長

第二，在主的偉業裡，你要擔任靈性機長，完成特別的使命。

你我都有靈性目標，因此我們無法消極被動地坐在飛機後座，度過今生的旅程。主應許亞伯拉罕，說世上萬國必因他的子孫蒙福（見創世記22：18；亞伯拉罕書2：9）。主所說的是透過我們帶給世人的屬靈祝福，這裡的「我們」是指「聖約中的子孫」（尼腓三書20：26）。阿爾瑪說有些人「從世界奠基時就已蒙召喚和預備了」（阿爾瑪書13：3）。

各位是否想過：「為什麼我是現在的我？為什麼我有這樣的感覺？為什麼我會選擇完全相信主耶穌基督？為什麼當別人不在乎神的誡命，我卻選擇遵守？為什麼我對摩爾門經有這樣的感覺？為什麼當別人對這部神聖經文無動於衷，經文裡的字句卻躍然紙上，深入我心？為什麼我願意藉著洗禮訂立聖約、在聖殿裡立約，對在座許多人來說，甚至是去傳教？」

你們都已蒙揀選和預立，要在生活中擁有福音，在復興福音的偉業裡為人表率。

蘇倫伯格機長在駕駛1549號班機之前已經有超過19,000個小時的飛行時數。他回想自己當年擔任飛行員的決定時說，他在16歲開過單引擎小飛機不到8小時之後，就知道飛行會是自己的人生目標之一。3

請接受這項事實：你有一項重要的永恆目標，一項靈性目標。要閱讀自己的教長祝福辭。正如經文中對古代的以斯帖王后描述的：「你……是為現今的機會」（以斯帖記4：14）。要相信這個機會，好好把握!

光是了解自己的身分和自己應有的作為，並不足以在主的偉業裡勝任機長的任務。你有種種的阻礙和誘惑要面對，這些都會讓你偏離既定的目標，遠比一群體形龐大的加拿大飛雁更可怕。你們必須時時刻刻提高警覺。要在主的偉業裡擔任機長，必須有事前的準備，而這項準備並不容易!救主說：「若有人要跟從我，就當捨己，背起他的十字架來跟從我」（馬太福音16：24）。祂進一步說明：「要背起他的十字架，就是〔表示〕要除去一切的不虔敬和各樣世俗的慾望，並遵守〔主的〕誡命」（英文版聖經馬太福音16：24，註腳d；引述自約瑟‧斯密譯本，馬太福音16：26）。

蘇倫伯格機長回想他在美國空軍官校接受訓練的時光，說道：

「那是一段非常艱辛的經驗。……我們不斷接受測驗、……接受挑戰。我們必須眼睜睜地看著班上一些同學失敗離開。……

「……這讓我體會到，唯有痛下一番苦功，才可能激發出自己從不知道的潛在力量。若沒有受到鞭策，……我絕不會知道自己的潛能可以發揮到什麼程度。」4

靈性上的準備會開啟你個人的潛能。祈禱能增添力量，經文中也蘊含著力量。我們學習運用信心向前邁進，學習變得更加服從。每週準備好自己配稱地領受聖餐，能讓我們重新獲得力量，獲得保護。我們已經接受了聖靈這項無價的恩賜，這項上天的恩賜是真實的，也是保護我們安全時所不可或缺的。

蘇倫伯格機長談到擔任飛機機長這項工作時，提醒我們：

「並不是各種情況都可以預見或預料得到，也不是每件事情都能夠事先防範。5

「你必須知道自己懂哪些事情、不懂哪些事情。……

「……你也必須了解不同的情況會如何影響我們的判斷。」6

這些原則也同樣適用於我們的靈性使命。我們會透過聖靈恩賜獲得個人的啟示，這些啟示會在我們完成今生的任務時指引我們度過那些無法預見的情況。個人正義是獲得聖靈恩賜的必要條件。我們若是對於服從這件事漫不經心，是絕不會獲得聖靈指引的。

我們一切的思想和行為都要以主耶穌基督為中心，祂的一生是我們的典範。由於祂，我們才能重獲生命。藉由祂贖罪的力量，我們才能夠潔淨地站在天父面前。我們要盡心、盡能、盡意、盡力學習愛天父和祂的兒子耶穌基督。我很喜歡這句話：「全心愛主的人，愛主勝於一切，這樣的人喜愛與主有關的事物。」7耶穌說：「你們若愛我，就必遵守我的命令」（約翰福音14：15）。

這世上有許多善良的人，有許多無私的人，還有許多和我們一樣相信基督的人。不是只有我們向天父祈求，也不是只有我們的禱告會得到回答；天父愛祂所有的兒女。但是我們絕對不可以忘記，只有耶穌基督後期聖徒教會持有神的聖職，只有這裡才有主的先知；只有這裡有神聖的印證力量，能讓家庭關係持續到永遠。

這場轉播雖然以33種語言傳送出去，但是與世界上數十億的人口相比，我們只佔少數。彼得稱我們為「被揀選的族類，是有君尊的祭司，……是屬神的子民」（彼得前書2：9）。不要卸下、也不要輕忽神所賦予你們的這項特別任務和職責。你們要在主的偉業裡擔任機長，負責將復興福音的大旗高高舉起，因為主已經說過，耶穌基督後期聖徒教會將「成為〔祂〕面前的使者，在〔祂〕前面預備道路」（教義和聖約45：9）。

你的神聖職責

第三：你的神聖職責是平安返航，並且帶著許多人跟你一起回來。

你的靈性目標會鐫刻在許多人的生命當中，那些人都曾經在靈性上受到你的援助。是什麽事讓蘇倫伯格機長成為英雄？是什麽事讓他受人尊敬和感謝？是因為他思考敏捷嗎？是因為他在引擎停止運轉時作了正確的決定嗎？是因為他降落在水裡時懂得如何保持機翼絕對水平嗎？沒錯，這些都是!但最重要的是，154條人命原本可能很輕易地失去，但是都被他救了回來，而且在救人的同時，他也救了自己。

蘇倫伯格機長談到拯救旅客性命一事時說：「155只是個抽象數字。但是看到所有旅客的面容——再看看他們所愛的人的臉龐——我回到家時，心裡好感動、好快樂，因為1549號班機有這麼美好的結局。」8

我們是否能把這件事應用在我們的使命上？本教會的教友在幫助教會內和世界各地的貧困者方面非常慷慨。但是，我們的神聖使命，即主說過要透過亞伯拉罕的後裔帶給世人的祝福，在本質上是屬靈的。

我們也應當推己及人，幫助他人與我們一起回到天父身邊。

主說過：「得著生命的，將要失喪生命；為我失喪生命的，將要得著生命」（馬太福音10：39）。想想我們身為靈性機長的角色，讓我讀出馬太福音第25章的經文，我在幾個地方加了在靈性上這四個字：

「於是王要向那右邊的說：『你們這蒙我父賜福的，可來承受那創世以來為你們所預備的國；

「因為我〔在靈性上〕 餓了，你們給我吃，〔在靈性上〕渴了，你們給我喝；我〔在靈性上〕作客旅，你們留我住；……

「義人就回答說：『主啊，我們甚麼時候見您〔在靈性上〕餓了，給您吃，〔在靈性上〕渴了，給您喝？……

「王要回答說：『我實在告訴你們，這些事你們既做在我這弟兄中一個最小的身上，就是做在我身上了』」（馬太福音25：34-35，37，40）。

你們應該帶回哪些人呢？首先，對於那些有這樣機會的人，你們要結婚並帶回你們的配偶和家人。這是你們的首要責任；家庭是天上的組織。

我們必須把眼光放遠，不能只看眼前，才會珍惜這項責任。唯有放眼未來的世世代代，即我們的孫子女、曾孫子女，甚至更遠，我們才會明白培育正義的家庭所帶來的靈性影響力。蘇倫伯格機長拯救全機旅客的性命時，也明白這項原則。他說：「我不知道這架班機上154位旅客將來能成就什麼善事，我也無法估測他們的子女、孫子女，甚至尚未出生的曾孫子女可能為這個世界帶來哪些貢獻。」9

我要與各位分享一個故事，有個家庭在靈性上作了準備，結果日後許多世代都受到影響。

亨利‧雅萊在世的時間是1841年至1919年。1898年，他當時57歲，在美國佛羅里達州的一所學校裡聽到傳教士宣講福音。他對妻子說：「這是我生平第一次聽到真理。」於是他和家人接受了洗禮。幾年之後，他們搭乘火車到猶他州，路程超過3,200公里，為的是能在聖殿內接受印證教儀。他回到佛羅里達州後，終其一生都保持忠信。

他的女兒是蘇菲妮亞‧雅萊‧威廉斯，外孫是雅各‧貝納‧威廉斯。貝納‧威廉斯認識了一位美麗的年輕小姐，名叫馬大‧亞門。她非常認真地慕道，獲得堅強的見證並接受了洗禮。

他們結婚八年後，在鹽湖聖殿與他們的三名子女印證，他們的小女兒是凱西‧威廉斯。過了幾年，我在百翰‧楊大學認識她，求她嫁給我。如今我們有4個子女和13個孫子女。

我永遠感謝凱西有位正義的母親，也感謝她有一位正義的曾祖父加入了教會，他們終生都保持忠信。他們兩位在有生之年未曾見過對方，因為他們生於不同的時代，但是在主的偉業裡，他們都是機長，由於他們所作的靈性選擇，帶領了我們的家庭跟隨他們。

的確，並不是每個人都有機會在今生結婚，但對於正義並渴望獲得這項祝福的人，神已經應許這樣的人會在來生擁有一位永恆伴侶。未婚的人也可以在主的偉業裡貢獻良多，指引靈魂，把人們帶回來。在上一次教友大會上，目前仍然單身的總會婦女會會長團成員芭芭拉‧湯普森姊妹這樣說：

「我高中畢業時，目標是至少要上……大學，和一位帥哥結婚，生四個完美又漂亮的小孩。……

「大家或許都知道，我有很多目標都未能如願達成。我大學畢業，傳完教，找到工作，又繼續深造，……然後在專業領域工作了很多年。……結果，那位帥哥沒有出現，我沒有結婚，也沒有小孩。……

「有個不是我們教友的同事曾經問我：『你們教會這麼強調婚姻和家庭，為什麼妳還要去？』我的回答很簡單：『因為這教會是真實的!』……生活中有了耶穌基督的教會和福音，讓我找到了幸福，我知道自己走在救主要我走的道路上。」

她提到單身的人能在靈性上影響他人的一個方法：「我有機會在女青年組織服務許多年，這讓我有機會去教導那些正在培養見證的女青年，並向她們作見證。」10

二十五年前，湯普森姊妹是雪莉‧尼爾森的月桂組顧問。雪莉‧尼爾森，即現在的雪莉‧尼爾森‧席格在離開月桂組班級20多年後寫信給湯普森姊妹，向她表達感謝。席格姊妹寫道：

「我〔今天早上〕5時15分醒來，開始想到妳以及妳對我生命的影響。……

「……妳把我們列為優先，妳一直很關心、很照顧、關愛我們。妳一直都很風趣!……最重要的是，我們知道妳對耶穌基督的福音有堅強的見證。」11

席格姊妹現在已經成家，育有五名子女。湯普森姊妹的良善影響力，永遠影響著席格姊妹以及她的後代子孫。

主說：

「記住，在神眼中，靈魂的價值是大的；……

「假如你們辛勤終生，呼籲這人民悔改〔呼籲悔改其實就是幫助人們歸向神〕，即使只帶領一個靈魂歸向我，你們同他在我父國度中的快樂該是多麼大呀!

「假如你們帶領一個靈魂歸向我，……你們就那麼快樂，那麼，如果你們帶領很多靈魂歸向我，你們的快樂將是多麼大呀!」（教義和聖約18：10，15-16）。12

當我們注意他人時，首先要注意的是我們的配偶，之後才是我們的家人，再到其他人；我們要在靈性上提升他們，幫助他們保持堅定不移，當我們這麼做時，就是在拯救許多世代的人，達成我們的永恆目標。

盧西亞諾‧卡斯卡狄是巴西聖保羅伊匹蘭加支聯會會長，他六歲時全家在巴西聖保羅受洗。卡斯卡狄會長去年10月來到美國，要尋找40年前教導他們全家的傳教士。他能夠確定的只有一件事：就是那位傳教士的名字叫做「長老」。

經過一連串的奇蹟，卡斯卡狄弟兄找到了他——賴瑞‧威爾森弟兄，他是北加州堅強的教會領袖。卡斯卡狄會長在寫給威爾森弟兄的信中，將他這次尋找福音長老的經驗比喻為找到失散多年的父親。然後，他談到40年前萌芽的靈性種子，從此以後不斷繁衍，已經影響了許多人的生命。卡斯卡狄會長說：「你可以算出一顆蘋果裡有多少粒種子，但你無法算出一粒種子會長出多少顆蘋果。」13

我們並非一定要去傳教，才能夠鞏固和提升他人。孟蓀會長一直不斷地教導我們要主動關心、救援我們周遭的人。你還記得他是個年輕的主教時，如何主動關心一個不去教會的人嗎？

孟蓀會長說：

「我被召喚為主教的時候，知道自己是祭司定額組會長，所以希望把每個男孩都找出來。有個男孩子從來沒有來過，我心裡想，我現在……和這些祭司坐在一起，他們已經有一位顧問陪他們了；我就讓他們跟著這位顧問上課；我要去找理查‧卡士多。我去了理查的家，他的父母親都在，他們說他正在聖殿西街修車廠裡面工作。

「我到了南五街和聖殿西街口的修車廠，門是開著的，可是沒有人在。所以我四處張望，可是，看不到人。所以我再繞到後面，那裡有一個舊式的修車槽。

「我向下看著暗處，看到有兩個眼睛在注視著我。他說：『主教，你找到我了。我就上來。』然後他從修車槽裡上來。

「我們很愉快地聊了一會兒，我說：『理查，我們需要你，你對人很有一套。我希望每個祭司……都能夠來聚會。你願意來嗎？』他說：『我會去。』他真的來了。」

多年之後，理查‧卡士多分享了那個事件之後的情形：

「之後我去傳教，和妻子在聖殿裡印證；我們有五個很好的孩子──兩個已經傳過教──我當過兩任的主教。由於孟蓀會長為我做的一切，我的孩子非常敬愛他，我的妻子也非常敬愛他。這可能是我一生中得到的最大祝福之一。」14

在2009年10月的總會教友大會上，孟蓀會長說：「我相信救主是在告訴我們，除非我們能無私忘我地為人服務，否則人生幾乎了無目的。只為自己活的人最後必枯萎凋零，宛如行屍走肉一般；而無私為人服務的人，反而會成長茁壯──宛如救了自己一命。」15

在主的偉業裡，你要擔任機長，肩負著一項特別的使命：要平安返航，並且帶著許多人跟你一起回來。

持守美好的希望

最後，我要談一次個人的經驗，也和飛機有關。

去年11月9日，我和內人凱西一起搭乘接駁班機，從瓜地馬拉市返回佛羅里達州邁阿密；我們要參加一個非常重要的會議，所以必須趕上這架邁阿密的班機。我們一大清早就離開瓜地馬拉安地瓜郊外的旅館，趕赴早上8時55分飛往邁阿密的班機。我們在前往瓜地馬拉市途中，交通異常壅塞，我們很擔心不能及時趕到機場，最後是在飛機起飛前幾分鐘才到機場。

後來我們火速通過入境處，衝向登機口。在登機口，我們發現要搭的飛機在一個半小時之後才起飛，因為氣候狀況不穩定，這架飛機昨晚深夜才抵達，飛行員和工作人員需要休息一段時間。由於這個延誤，我們很擔心能否趕得及到邁阿密。我們在一個半小時之後登機，但是，當飛機漸漸駛離登機口時，我們得知駕駛艙的電子儀器發生故障，這時又再延誤了40分鐘。我們深深地吸一口氣，不知道還能不能趕上接駁班機。

我們順利地從瓜地馬拉飛到邁阿密，在接駁班機起飛前30分鐘到達。30分鐘看起來時間並不夠，但我們決定試一試。我們拼命地跑，出乎意料地，在入境處排隊的人不多，我們走向美國海關，心中靜靜地祈求我們的行李不要被選中作檢查，我們的祈禱得到了答覆。我看了一下機場顯示螢幕，看到我們的班機是在D3登機口。我們跑到D登機大廳，遇上痛苦的安全檢查程序。脫鞋、液體的東西放進塑膠袋內、手提電腦要取出來，希望當自己的東西通過掃瞄器時，顯示螢幕不會嗶嗶作響。

完成安全檢查後，離預定的起飛時間只剩10分鐘，我再看一下機場的顯示螢幕，嚇了一大跳，原來我看錯了：我們的班機不是在D3登機口，而是在E3，我們走錯登機大廳了。這時候我們幾乎喘不過氣來，因為飛機的門可能已經關上，而我們卻還在幾百公尺之外。我們曾經想要放棄，不過互相鼓勵後，就再度努力朝著最終的目標前進。我們拖著滑輪行李箱奮力向前跑，就在趕到E3登機口時，聽到有人呼叫我們的名字。令人不可思議的是，門還開著。我們趕上了!

你們在追求靈性目標的過程中會遇到障礙、延誤、機件故障，會發生很多錯誤。你也許會懷疑自己是否能達成目標。不要氣餒!你也會有充滿希望和信心的時刻，看到門打開、障礙一一克服。要再接再厲、努力不懈，最重要的是，要相信基督，學習跟隨祂和祂的眾先知，就如尼腓所說的那樣，「懷著完全光明的希望」（尼腓二書31：20）持守下去。只要你們這樣做，我應許各位，總有一天你們會聽到自己的名字，你們會如願以償的。

天父活著，我們是祂的兒子和女兒，耶穌基督是我們的救主和救贖主。祂透過先知約瑟‧斯密復興了祂的福音，孟蓀會長是祂今日的先知。我祈求在你們為靈性目標作準備時，天上預備好的所有祝福都會臨到你們身上。奉耶穌基督的名，阿們。

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