Qualcosa non andava nel mio aeroplano

Una sera mentre stavo rullando l’aereo pieno di passeggeri verso la pista, sentivo che qualcosa non andava nel sistema di sterzo del velivolo. Per confermare la mia impressione spirituale, uscii dalla pista di rullaggio e feci alcuni giri in cerchio. Sembrava che tutto fosse a posto.

Mi chiesi: “Dovrei decollare e portare i passeggeri a destinazione in tempo o dovrei tornare all’uscita?” Sapevo che tornare indietro avrebbe causato un lungo ritardo. Le piste di rullaggio sono a senso unico; avrei dovuto aspettare che il centro di controllo al suolo creasse uno spazio affinché io potessi rullare l’aereo contromano. Poi avremmo dovuto aspettare che gli addetti alla manutenzione controllassero l’aeroplano. I ritardi avrebbero causato problemi alla compagnia aerea e ai passeggeri, i quali dovevano incontrare persone e prendere coincidenze. Mi chiedevo anche in che modo avrebbe reagito il dipartimento manutenzione al mio rapporto in merito ai problemi dell’aereo, visto che l’unica prova che avevo a dimostrazione era una forte sensazione.

Come comandante dell’aereo, ero responsabile della nostra sicurezza, così decisi di seguire l’impressione che avevo avuto e di tornare indietro.

Quando arrivammo all’uscita, dissi al meccanico che sentivo che c’era qualcosa che non andava nell’aeroplano, ma che non sapevo quale fosse il problema. Non credette che ci fosse un problema:

“Probabilmente era solo la pista bagnata”, disse. “Forse hai slittato sull’asfalto”. Tuttavia acconsentì a controllare la trasmissione del ruotino anteriore. Dopo averla controllata mi chiese di far scendere i passeggeri per poter effettuare un giro di prova con l’aereo.

Quando tornò, mezzora dopo, era davvero preoccupato. Durante il giro di prova, aveva sentito un cigolio intermittente. Quando frenò per fare un’inversione e tornare all’uscita perse il controllo dell’aereo e uscì quasi dalla pista di rullaggio.

Un controllo più accurato rivelò che la sera precedente la manutenzione ai freni non era stata eseguita correttamente. Se, una volta giunti a destinazione, avessi fatto atterrare l’aereo, i freni non avrebbero funzionato e io avrei perso il controllo del velivolo.

Mi fu dato da pilotare un altro aereo e portai i miei passeggeri a destinazione in sicurezza tre ore più tardi.

Sono felice di aver ascoltato i suggerimenti dello Spirito. So che Egli ci dirigerà se cerchiamo la guida del Signore e ascoltiamo i suggerimenti che ne derivano.