Batteries et vents cinglants

Un jour, à la fin de mon service au temple d’Idaho Falls, j’ai proposé de ramener deux frères jusqu’à leur voiture qui était en panne sur la route, juste au sud d’Idaho Falls (Idaho, États-Unis). Un couple s’était gentiment arrêté en ce jour glacial de décembre et avait conduit frère Thompson et frère Clark jusqu’au temple.

Frère Thompson était convaincu que sa voiture avait besoin d’une batterie neuve. Je l’ai donc emmené acheter une batterie dans un magasin de pièces automobiles proche et, comme j’avais des outils dans ma voiture, j’ai accepté de la changer.

Par chance, j’avais apporté une nouvelle paire de gants et mon manteau d’hiver. Soulevant le capot, je me préparais à enlever la batterie morte et à la remplacer par la neuve.

Pour changer la batterie, je devais démonter et déplacer plusieurs éléments, dont le réservoir du lave-glace. C’est alors que j’ai découvert que mes outils ne correspondaient pas aux écrous de taille métrique et que plusieurs vis étaient complètement bloquées. J’ai utilisé différents outils et essayé différentes positions, mais rien ne bougeait. Il faisait environ moins quinze degrés et les semi-remorques qui passaient juste à côté de nous créaient des rafales encore plus froides. J’étais dans une impasse glaciale et frustrante.

J’ai fait appel à la seule aide disponible. J’ai prié avec ferveur, expliquant mes besoins à notre Père céleste et lui demandant soit de dévisser les boulons et les vis, soit de m’aider à trouver un moyen de le faire. Après ma prière, j’ai de nouveau pris une paire de pinces et j’ai saisi la vis récalcitrante. Elle était déjà dévissée ! J’ai remercié en silence et avec ferveur, j’ai enlevé la vis et j’ai continué.

Plus loin dans le moteur, j’ai ensuite trouvé un boulon frustrant et résistant. De nouveau complètement coincé, j’ai prié avec encore plus de ferveur pour demander de l’aide, avec une confiance grandissante. Cette fois, je me suis senti poussé à commencer par enlever des boulons plus loin, puis à tourner l’attache de la batterie, ce que j’ai fait. Le boulon qui résistait a cédé facilement. Quelques instants plus tard, j’ai retiré la vieille batterie.

J’ai positionné la nouvelle batterie et, de mes doigts engourdis, j’ai réassemblé les différentes parties de mon mieux. J’ai ensuite fixé les câbles électriques. Frère Thompson a mis le contact et a eu un large sourire quand le moteur a démarré. J’ai fermé le capot avec reconnaissance. Cela faisait environ une heure que j’étais dehors et quand je suis remonté péniblement dans ma voiture, j’avais le bas des jambes et les pieds tout engourdis et raides.

J’ai suivi frère Thompson et frère Clark jusque chez eux pour m’assurer qu’ils arrivent sans encombre. Sur le chemin du retour, le chauffage de ma voiture était bien agréable et mes jambes et mes pieds se sont peu à peu réchauffés. J’ai remercié mon Père céleste de son aide avec effusion. D’autre part, j’étais impressionné de savoir qu’il avait répondu à la prière de ces frères en m’envoyant comme son serviteur. À sa merveilleuse manière, il avait répondu à leur besoin et avait renforcé ma foi.