Ceva era în neregulă cu avionul meu

Într-o seară, în timp ce rulam pe pistă avionul plin cu pasageri, am avut un sentiment că ceva nu era în regulă cu sistemul de direcţie al aeronavei. Pentru a-mi confirma îndemnul spiritual, am părăsit pista şi am efectuat câteva viraje de 360 de grade. Nu părea nimic în neregulă.

M-am întrebat: „Ar trebui să decolez şi să-i duc pe pasageri la destinaţie la timp sau ar trebui să mă întorc la poartă?”. Am ştiut că întoarcerea la poartă ar cauza o întârziere mare. Pistele au sens unic; ar fi trebuit să aştept până când controlorii de trafic de la sol aveau să-mi facă loc pe unde să pot rula în sens invers fluxului de trafic. După aceea ar fi trebuit să aşteptăm ca echipa de întreţinere să verifice avionul. Întârzierile ar fi putut provoca probleme liniei aeriene şi pasagerilor care aveau întâlniri programate şi legături cu alte rute de zbor. De asemenea, m-am întrebat în ce mod va reacţiona departamentul de întreţinere cu privire la raportul meu că avionul avea o problemă când nu aveam niciun argument cu excepţia unui sentiment puternic.

În calitate de căpitan al avionului, eram responsabil de siguranţa noastră, aşa că am decis să urmez sentimentul şi să mă întorc.

În momentul în care am sosit la poartă, i-am spus mecanicului că am simţit că ceva era în neregulă cu avionul dar că nu ştiam care era problema. El nu a crezut că exista vreo problemă.

„A fost, probabil, doar pista de rulare umedă”, a spus acesta. „Este posibil să fii alunecat pe asfalt.” Cu toate acestea, el a fost de acord să verifice mecanismul de la trenul de aterizare din faţă. După ce l-a verificat, mi-a cerut să rog pasagerii să coboare pentru a putea să efectueze un zbor de probă cu avionul.

Când s-a întors, după treizeci de minute, era foarte îngrijorat. În timpul zborului de probă, el a auzit un sunet intermitent de măcinare. În momentul în care a frânat, în timp ce vira pentru a reveni la poarta de acces, a pierdut controlul avionului şi aproape că a ajuns în afara pistei.

O examinare atentă a arătat faptul că frânele fuseseră supuse unei întreţineri necorespunzătoare în seara precedentă. Dacă aş fi aterizat avionul după zborul nostru, frânele ar fi cedat şi aş fi pierdut controlul avionului.

Am primit un alt avion pentru a-l pilota şi mi-am dus pasagerii în siguranţă la destinaţie cu o întârziere de trei ore.

Mă bucur că am ascultat şoaptele Spiritului. Ştiu că Spiritul ne va îndruma dacă noi căutăm îndrumarea Domnului şi dacă urmăm îndemnurile care vin.