Kaut kas nebija kārtībā ar manu lidmašīnu

Kādu vakaru, kad es vadīju ar cilvēkiem pilnu lidmašīnu, virzoties pa skrejceļu, man bija sajūta, ka laikam kaut kas nav kārtībā ar lidmašīnas vadības iekārtu. Lai pārbaudītu savas radušās aizdomas, es nobraucu no skrejceļa un veicu dažus 360 grādu asus pagriezienus. It kā viss strādāja labi.

Es domāju — uzsākt lidojumu un laikā nogādāt pasažierus viņu galamērķī vai tomēr griezties atpakaļ? Es zināju, ka lidojuma atcelšana radītu lielu aizkavēšanos. Lidmašīnas skrejceļš ir vienvirziena, un man būtu jāgaida dispečera norādījumi, ka ir radusies iespēja un man ir ļauts vadīt lidmašīnu pretēji satiksmes plūsmai. Tad mums būtu jāgaida apkalpojošais personāls, kas pārbaudītu mūsu lidmašīnu. Lidmašīnas aizkavēšanās varētu sagādāt nepatikšanas aviolīnijai un pasažieriem, kuriem ir jāsatiek cilvēki un jāveic pārsēšanās. Es arī domāju par apkalpes departamenta reakciju, uzzinot, ka manam ziņojumam par lidmašīnas problēmām nav cita pamatojuma kā vienīgi spēcīga iekšējā sajūta.

Kā lidmašīnas kapteinis — es biju atbildīgs par mūsu drošību un nolēmu rīkoties atbilstoši savai iekšējai balsij, un lidojumu atcēlu.

Kad mēs atgriezāmies atpakaļ, es pastāstīju mehāniķim, ka man ir sajūta, ka laikam kaut kas nav kārtībā ar lidmašīnu, bet es nezinu — kas tieši. Viņš uzskatīja, ka viss ir kārtībā.

Viņš teica: „Tu noteikti juties nedroši slapjā skrejceļa dēļ.” „Droši vien, ka asfalta virsma bija slidena.” Tomēr viņš piekrita pārbaudīt vadības mehānismu priekšgala ritenim. Pēc pārbaudes viņš lūdza, lai es evakuēju pasažierus, lai viņš var doties ar lidmašīnu testa braucienā.

Kad viņš pēc 30 minūtēm atgriezās, viņš bija ļoti norūpējies. Testa brauciena laikā viņš dzirdēja saraustītu, izmocītu skaņu. Kad viņš jau devās atpakaļ, strauji bremzējot, pazaudēja kontroli pār lidmašīnu un gandrīz noskrēja no skrejceļa.

Detalizēti visu pārbaudot, atklājās, ka iepriekšējā vakarā nebija veikta pienācīga nepieciešamā bremžu apkope. Ja pēc mūsu lidojuma es būtu veicis nosēšanos, bremzes nenostrādātu un es pazaudētu kontroli pār lidmašīnu.

Man iedeva lidojumam citu lidmašīnu, un es drošībā nogādāju pasažierus viņu galamērķī ar trīs stundu nokavēšanos.

Es esmu priecīgs, ka ieklausījos Gara čukstos. Es zinu, ka Gars mūs vadīs, ja vien mēs tieksimies pēc Tā Kunga vadības un ieklausīsimies saņemtajos pamudinājumos.